BYD vs. Geely: China’s EV Giants Erupt as 2025 Price War Tears Industry Apart

Nezhody v Chongqingu: Najväčší čínski výrobci EV si vymieňajú údery, keď sa eskaluje cenová vojna v roku 2025

BYD, Geely a najväčší rivali uvoľňujú vášnivé obvinenia uprostred klesajúcich ziskov a brutálnej cenovej vojny na kľúčovom fóre v Chongqingu v roku 2025.

Rýchle fakty

  • Ziskové marže EV priemyslu v Q1 2025: 3.9%
  • Viac ako 100 modelov EV zľavnených len v máji 2025
  • Prenikanie EV v Číne prekračuje 40%
  • BYD, Geely, GWM a ďalší v otvorenom konflikte

Napätie vyvrcholilo na fóre Čína Chongqing Auto Forum v roku 2025, keď sa BYD, Geely a Great Wall Motor (GWM) verejne zrazili, čo znamenalo najhlbší rozpor v rýchlo sa rozvíjajúcom — no bojovnom — sektore elektrických vozidiel (EV) v Číne.

Kedysi zjednotení pod volaním „Spolu sme čínska automobilka“, si teraz vrcholoví vedúci navzájom hádžu obvinenia, vinu a varovania. Pozadie: krutá BYD a Geely cenová vojna, ktorá devastuje zisky a ohrozuje inováciu.

Čo vyvolalo EV búrku v Chongqingu?

Fórum sa dostalo do hlavných správ, keď Li Yunfei z BYD obvinil neznámych konkurentov z „špinavých trikov“ a „neprávd“, vyzývajúc regulátorov, aby zasiahli proti verejným dezinformáciám a nečestným praktikám.

Victor Young z Geely sa bránil, označujúc sťažnosti BYD za „hypokriu“ a tlačil na právnu kontrolu namiesto emocionálnych apelov. Ostro formulované odsúdenia odhalili rastúce trhliny, čo je obrovský posun od pokojných výziev na bratstvo v priemysle v roku 2023.

Konflikt sa nezastavil len pri tom: GWM, Chery a Changan sa zapojili do bitky. Vodcovia opísali sektory ako tikajúcu časovanú bombu, pričom Yu Chengdong z Huaweiu a Lei Jun z Xiaomia ešte viac zhoršili situáciu na sociálnych médiách.

Ako zle je to s cenovou vojnou vo svete EV — a kto za ňu plače?

Čísla sú zdrvujúce. Viac ako 100 modelov EV od gigantov ako GWM, BYD a Geely sa v priebehu jedného mesiaca dočkalo zníženia cien. Len v prvom štvrťroku 2025 bola cena viac ako 60 modelov znížená.

Ziskové marže sa prepadli, poklesli z 8.99% v roku 2014 na krehkých 3.9% na začiatku roku 2025. Predaj objemu stále rastie, ale finančné zdravie klesá, keď si rivali podkopávajú ceny, ktoré sa blížia nákladom — alebo dokonca vedú k stratám.

Dokonca ani globálni ťažkotonážnici nie sú imúnni. Tesla zaznamenala svoj predaj v Európe poklesom o 36% medziročne v Q1, pričom vo svojich dlhoročných bastiónoch EV bol pokles ešte strmší.

Prečo sa lídri priemyslu uchyľujú k verejným výbuchom?

Brutálnosť v Chongqingu naznačuje viac než len pôsoby straty ziskov. Výkonný pracovníci varujú pred toxickým trhom: otvoreným frakcionizmom, koordinovanými čistkami a rastúcou reguláciou.

Xiao Yong z GAC Aion a predsedajúci Zhang Xinghai zo Seres varovali, že nekontrolované cenové vojny brzdia inovácie a posúvajú celý trh na neistú pôdu. Li Xueyong z Chery ponúkol zriedkavý pokoj, naznačujúc, že konkurencia by mohla vytvárať odolnosť — ak si značky zachovajú poctivé praktiky.

Čínska asociácia automobilových výrobcov (CAAM) odsúdila dravé ceny, pričom regulátor postupne presúval svoj dôraz z „morálneho vedenia“ na prísne vymáhanie.

Ako by mohol tento konflikt EV ovplyvniť budúce trendy?

Čínsky automobilový priemysel sa ponáhľa do novej fázy. Keď EV dosahujú viac ako 40% podiel na trhu, ľahký rast suchne. Zníženie cien môže krátkodobo vzpružiť predaj, ale dlhodobá udržateľnosť sa ocitá v strede pozornosti.

Veľké investície do pevných batérií, platforiem autonómneho riadenia a inteligentnej konektivity zmenšujú marže na tenučko. Riziko: prežijú len tie najinovatívnejšie, najefektívnejšie a najčestnejšie firmy.

Vaše otázky zodpovedané: Q&A

Q: Kto ťaží z tejto cenovej vojny v sektore EV?
A: V krátkodobom horizonte ťažia kupujúci, ktorí získavajú dobré ponuky. V dlhodobom horizonte majú šancu len tie najzodpovednejšie a najinovatívnejšie firmy.

Q: Čo čaká veľké čínske značky EV?
A: Očakávajte prísnejšiu reguláciu, väčšiu konsolidáciu a silný tlak na pokrokovú technológiu a globálne trhy.

Q: Môže sa investori obávať?
A: Volatilita je pravdepodobná. Sledujte zmeny politiky a ktoré firmy sa objavia s robustnými výskumom a vývojom.

Ako prežiť a uspieť na brutálnom trhu EV v Číne

  • Sledujte aktualizácie regulácií od kľúčových orgánov ako CAAM.
  • Očakávajte nové technologické prelomové objavy — pevné batérie a autonómne riadenie môžu otočiť misky na váhach.
  • Buďte pozorní k cenovým trendom a šepotom v priemysle s real-time zdrojmi údajov o EV.
  • Sledujte zmeny v alianciách, keď si značky vytvárajú nové technologické a distribučné partnerstvá na prežitie.

Čínsky sektor EV opustil vek jednoty. Bojové línie sú stanovené, rukavice sú zložené. Ak chcete ostať na vrchole, dodržiavajte tieto kroky:

  • Sledujte správy z priemyslu z zdrojov ako Forbes a Bloomberg.
  • Prihláste sa na spoľahlivé sledovače trhu EV pre real-time údaje a upozornenia.
  • Analyzujte trendy marží ziskov pred investovaním alebo väčšími nákupmi.
  • Dbajte na to, aké regulačné opatrenia sa prijmú — tieto stanovujú nové pravidlá súťaže.
  • Hľadajte znaky stabilizácie predtým, než očakávate oživenie trhu.

Buďte v obraze a informovaní — vojna EV v Číne sa práve začína.

Odkazy

Chinese Automaker BYD Faces Backlash Over EV Price War

ByPenny Wiljenson

Penny Wiljenson je skúsená autorka a expertka v oblastiach nových technológií a fintech. S diplomom v oblasti informačných technológií z prestížnej Univerzity v Glasgowe kombinuje silné akademické zázemie s praktickými poznatkami získanými za viac ako desaťročie skúseností v priemysle. Predtým, ako sa začala venovať písaniu, pracovala Penny ako finančný analytik v inovatívnej firme Advanta, kde zohrávala kľúčovú úlohu v analýze vychádzajúcich trendov na trhu a ich dopadov na finančné technológie. Jej práca bola publikovaná v mnohých periodikách a je uznávaná za svoju schopnosť zjednodušovať zložité koncepty do prístupných a zaujímavých naratívov. Cez svoje písanie Penny usiluje o prepojenie technológie a financií, čím posilňuje čitateľov, aby sa orientovali v rýchlo sa vyvíjajúcej krajine fintech a nových inovácií.

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *