מהומות בצ'ונגקינג: שחקני EV הגדולים של סין סוחטים מכות כשמלחמת המחירים של 2025 מתהפכת
ביידו, ג'ילי, ויריבים מובילים שיזרקו האשמות חמות בין רווחים מתמוטטים ומלחמת מחירים אכזרית בתחום הרכב החשמלי בפורום הצ'ונגקינג המכריע של 2025.
- שיעורי רווח בתעשיית הרכב החשמלי ברבעון הראשון של 2025: 3.9%
- יותר מ-100 דגמים של מכוניות חשמליות הנחותו במאי 2025 לבדו
- חלחול הרכב החשמלי בסין חוצה את ה-40%
- ביידו, ג'ילי, GWM ועוד בסכסוך גלוי
המתחים התגברו בפורום רכב הצ'ונגקינג של סין 2025 כאשר ביידו, ג'ילי ורכב החומה הגדולה (GWM) התנגשו באופן פומבי, המצביע על הקרבה העמוקה ביותר עד כה במגזר הרכב החשמלי (EV) המתפתח אך מתמודד.
בעבר מאוחדים מתחת לכרזת "יחד, אנחנו תעשיית הרכב של סין", מנהיגים בכירים כעת משליכים האשמות, האשמות ואזהרות לעבר זה. הרקע: מלחמת מחירים עזה בין ביידו וג'ילי המרעידה רווחים ומאיימת על חדשנות.
מה עורר את הסערה בתחום הרכב החשמלי בצ'ונגקינג?
הפורום התפרץ לכותרות כאשר לי יון-פיי מביידו האשים מתחרים לא מפורסמים ב"טריקים מלוכלכים" ו"מבצעי השמצה", ממריץ רגולטורים להפעיל לוחמה נגד מידע שקרי וטקטיקות שאינן ישרות.
ויקטור יאנג מג'ילי הגיב, מסמן את תלונות ביידו כה"צבועות" ודוחף לבדיקות משפטיות במקום קריאות רגשיות. ההאשמות החריפות הראו סדקים מורחבים, שינוי גדול מהקריאות השקטות לסולידריות בתעשייה בשנת 2023.
הסכסוך לא נעצר שם: GWM, צ'רי וצ'אנג'an נכנסו לדו-קרב. מנהיגים תיארו את המגזר כזמן בלתי נודע, עם יו צ'נגדונג מחואווי וליי ג'ון מ"שיאומי" המכוונים דרמה נוספת ברשתות החברתיות.
כמה רע היא מלחמת המחירים של הרכב החשמלי – ומי נפגע?
המספרים מדברים בעד עצמם. יותר מ-100 דגמים של רכבים חשמליים מגדולים כמו GWM, ביידו וג'ילי סבלו מהנחות רק בבת אחת. יותר מ-60 דגמים צמצמו מחירים ברבעון הראשון של 2025 בלבד.
שיעורי הרווח צנחו, ירדו מ-8.99% בריא בשנת 2014 ל-3.9% בתחילת 2025. מכירות כמותיות נמשכות לגדול, אבל הבריאות הפיננסית מתדרדרת כשהמתחרים חותכים זה את זה עם תמחור קרוב לעלות – ואפילו עם תמחור של נזק.
אפילו גלים עולמיים אינם חסינים. טסלה ראתה את מכירותיה באירופה מתמוטטות ב-36% משנה לשנה ברבעון הראשון, עם ירידות חדות יותר באזורים המיועדים לרכב חשמלי.
למה מנהיגי התעשייה פונים להתפרצויות פומביות?
העוז בצ'ונגקינג מצביע על יותר מרווחים אבודים. מנהיגים מזהירים מקיום שוק רעיל: פיצול פתוח, מבצעי השמצה מתואמים, עלייה בהתערבות רגולטורית.
שיאו יונג מ-GAC Aion ויו"ר סרס צ'אנג שינגחאי הזהירו כי מלחמות מחירים בלתי מבוקרות חונקות חדשנות ודוחפות את השוק כולו על רקע לא בטוח. לי שואיונג מצ'רי הציע רוגע נדיר, sugges, כי תחרות יכולה לבנות עמידות – אם המותגים יישארו במשחק כן.
האסוציאציה הסינית של יצרני הרכב (CAAM) גינתה תמחור טורפני, עם העברת המיקוד הרגולטורי מהנחיות מוסריות לאכיפה מחמירה.
כיצד יוכל הסכסוך הזה לעצב טרנדים עתידיים?
תעשיית הרכב הסינית מתקדמת לשלב חדש. כשמכוניות חשמליות משיגות יותר מ-40% נתח שוק, צמיחה פשוטה מתייבשת. חיתוך מחירים עשוי להקפיץ את המכירות בטווח הקצר, אך ברקימת ארוך טווח היום מרכז הבמה.
השקעות כבדות בסוללות מצב מוצק, פלטפורמות נהיגה אוטונומית וחיבור חכם מושכות את השולים דק יותר מאי פעם. הסיכון: רק החברות החדשניות, היעילות והעקרוניות ביותר ישרדו.
שאלותיך נענו: שאלות ותשובות
ש: מי מרוויח ממלחמת המחירים של הרכב החשמלי?
ת: בטווח הקצר, הקונים מקבלים עסקאות. בטווח הארוך, רק החברות הרזות והחדשניות ביותר עומדות סיכוי.
ש: מה יקרה עם המותגים הגדולים של רכבים חשמליים בסין?
ת: צפו לרגולציה הדוקה יותר, יותר קונסולידציה ודחיפה עזה לכיוון טכנולוגיות מתקדמות ושוקי גלובליים.
ש: האם על המשקיעים לדאוג?
ת: הסיכונים הם סביר. יש לעקוב אחר קשרי מדיניות ואילו חברות יוצאות עם צינורות R&D חזקים.
כיצד לשרוד ולהצליח בשוק הרכב החשמלי האכזרי של סין
- לעקוב אחרי עדכוני רגולציה מגורמים מרכזיים כמו CAAM.
- להתבונן בפריצות טכנולוגיות חדשות – סוללות מצב מוצק ונהיגה אוטונומית יכולות להטות את הכף.
- להיות ערניים לטרנדים במחיר ולרכילות תעשייתית עם מקורות נתוני EV בזמן אמת.
- לעקוב אחרי שינויי בריתות, כשהמותגים מקימים שותפויות טכנולוגיות ולוגיסטיות חדשות כדי לשרוד.
סקטור הרכב החשמלי של סין יצא מעידן האחדות. קווי הקרב מצוינים, האגרופים הורדו. אם אתה רוצה להישאר לפני כולם, עקוב אחר הצעדים הללו:
- לעקוב אחרי חדשות התעשייה ממקורות כמו פורבס ו-Bloomberg.
- להירשם למעקב אמין של שוק הרכב החשמלי כדי לקבל נתונים בזמן אמת והתראות.
- לנתח את מגמות שיעורי הרווח לפני השקעה או רישום רכישות גדולות.
- להשגיח על פעולות אכיפת רגולציה – הן יקבעו את הכללים החדשים של התחרות.
- לחפש סימנים של יציבות לפני שמצפים להתאוששות בשוק.
שמור על ערנות והישאר מעודכן – מלחמת הרכב החשמלי של סין רק מתחילה.
מקורות
